FPT il nuovo Cursor 13 a Gas Naturale

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In occasione del suo primo Tech Day, FPT Industrial ha presentato il suo motore a gas naturale più potente: il Cursor 13 Natural Gas (NG). Sviluppato appositamente per missioni a lungo raggio, il Cursor 13 NG eroga infatti fino a 460 hp a 1.900 giri / min e coppia fino a 2.000 Nm a 1.100 giri / min, offrendo fino al 15% di potenza in più e il 18% in più di coppia rispetto a FPT Industrial Motore Cursor 9 NG.

Il Cursor 13 Natural Gas, così come altri motori FPT Industrial NG, possono funzionare a CNG, LNG e bio-metano, portando così a una riduzione dei livelli di emissione di CO2 vicino allo zero. Il biometano ha anche un altro vantaggio in sé: può essere generato da rifiuti agricoli e urbani, liquami e rifiuti alimentari industriali, riducendo così drasticamente sia la dipendenza dai combustibili fossili sia la necessità di trasportare energia e le relative emissioni di CO2.

Il Cursor 13 Natural Gas utilizza la tecnologia stechiometrica brevettata FPT Industrial, ottenendo una soluzione valida ed economica ora disponibile per soddisfare i limiti di emissione Euro VI Step C. Il Cursor 13 NG è, infatti, dotato di un catalizzatore a 3 vie di facile installazione con no-EGR, no-SCR e no-DPF: quindi il livello di emissione è del 9% in meno rispetto al Diesel e può arrivare vicino allo zero quando usando bio-metano. La riduzione PM, invece, è del 98% e le emissioni di NOx sono inferiori del 48% rispetto ai motori diesel conformi all’Euro VI. Anche il ciclo di combustione del motore porta benefici: è scorrevole e silenzioso, riducendo così l’inquinamento acustico e le operazioni di inquinamento acustico del veicolo a meno di 71 dB.

Il motore è stato sviluppato per soddisfare elevate esigenze di prestazioni e bassi costi operativi: la combustione libera EGR consente di risparmiare fino al 30% -40% di carburante rispetto al motore diesel Cursor 460 hp. La durata e l’affidabilità sono garantite, mentre l’intero motore è protetto da due brevetti: la migliore prevenzione dei colpi di FPT Industrial – la cui protezione brevettuale è stata presentata con Eldor Corporation ed è tuttora in corso – che aumenta le prestazioni, consente la più ampia compatibilità di carburante e protegge il motore e il catalizzatore a 3 vie da mancate accensioni; e il sistema di gestione del controllo del flusso dell’aria reattivo, una nuova logica di controllo del rapporto stechiometrico applicata durante i cambi di marcia.

Credito: http://www.fptindustrial.com/

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